Oszczędność 14 200 zł na opłatach środowiskowych dla portu w Ustce
Zainstalowaliśmy system czujników, który wykrył nieszczelność w systemie paliwowym, zanim doszło do skażenia. Dzięki temu port uniknął kar i kosztownej rekultywacji dna.
Wdrożenie systemu wczesnego ostrzegania w porcie w Ustce pozwoliło zatrzymać wyciek substancji ropopochodnych na 14 godzin przed krytycznym skażeniem basenu portowego. Akdenizfokumersin dostarczyło dane, które umożliwiły natychmiastową naprawę zaworu.
Wyzwanie
W marcu 2024 roku zarząd portu zauważył rozbieżności w bilansie paliwowym, ale tradycyjne metody sprawdzania szczelności nie wskazywały miejsca awarii. Istniało realne ryzyko, że 480 litrów oleju napędowego przedostanie się bezpośrednio do wody, co skutkowałoby karą administracyjną w wysokości 14 200 zł oraz kosztami rekultywacji przekraczającymi 35 000 zł. Stary system kontroli opierał się na manualnych odczytach raz na 24 godziny, co przy dynamicznych prądach morskich w tej części wybrzeża było niewystarczające.
Podejście
Zespół Akdenizfokumersin, składający się z 3 techników i analityka danych morskich, przeprowadził wizję lokalną 12 kwietnia 2024 roku. Zamiast wymieniać całą infrastrukturę, zdecydowaliśmy się na montaż 7 autonomicznych czujników optycznych rozmieszczonych w punktach krytycznych nabrzeża. Wykorzystaliśmy metodę analizy spektralnej wody, która pozwala odróżnić naturalne zanieczyszczenia organiczne od ciężkich frakcji paliwowych. Dane przesyłane były w interwałach 15-minutowych do naszego panelu kontrolnego.
Rozwiązanie
Dostarczyliśmy system monitoringu oparty na standardzie przesyłu danych dalekiego zasięgu, odporny na zakłócenia radiowe panujące w porcie. Rozwiązanie objęło integrację czujników z systemem alarmowym kapitanatu portu. Dodatkowo przygotowaliśmy instrukcję reagowania dla personelu technicznego, która skróciła czas odczytu alertu do 8 minut. Całość prac montażowych zamknęliśmy w 11 dniach roboczych, nie blokując przy tym ruchu jednostek rybackich i turystycznych.
Rezultaty
Dzięki systemowi wykryliśmy mikro-wyciek z pękniętej uszczelki zbiornika nr 4 już 3 czerwca o godzinie 02:14 rano. Naprawa trwała 45 minut i zapobiegła rozprzestrzenieniu się plamy paliwa.
Harmonogram
-
Kwiecień 2024Audyt techniczny nabrzeża i wyznaczenie punktów montażu 7 czujników.
-
Maj 2024Konfiguracja serwera Akdenizfokumersin i testy kalibracyjne urządzeń.
-
Czerwiec 2024Pierwszy realny alert o nieszczelności i skuteczna interwencja techniczna.
-
Sierpień 2024Przekazanie raportu końcowego i certyfikacja systemu przez lokalny urząd.
"Początkowo obawialiśmy się, że montaż czujników wstrzyma pracę kutrów, ale ekipa uwinęła się w niecałe dwa tygodnie. System wykrył awarię w nocy, gdy nikt nie patrzył na zbiorniki."